Ruta 1 · Interamericana Norte
El eje de Occidente. Atendemos desde el peaje de Naranjo hasta la bajura de San Ramón.

Occidente no es una zona plana. Son cuestas, neblina, curvas cerradas y tramos de la Interamericana donde el tráfico pesado no perdona un error. Operamos desde Grecia, en el centro de la región, con las unidades listas las 24 horas para cualquiera de los cantones de la zona.
Dónde atendemos
Cubrimos Occidente completo. Si su punto de referencia no aparece en la lista, llame igual: seguro lo conocemos.
Rutas que conocemos
Conocer el terreno no es un detalle: define qué unidad se despacha y cuánto tarda en llegar.
El eje de Occidente. Atendemos desde el peaje de Naranjo hasta la bajura de San Ramón.
Neblina, pendiente sostenida y curvas. La combinación que más rescates nos genera en la región.
Subida larga donde los vehículos con carga recalientan y los frenos se cristalizan al bajar.
Los enlaces internos entre Grecia, Sarchí y Alajuela.
Curvas hacia La Garita y conexión con la Ruta 27.
Grecia queda a pocos minutos de Sarchí, Naranjo, Poás y Atenas, y con acceso directo a la Interamericana para llegar a Palmares, San Ramón y Zarcero. Una empresa despachando desde San José tiene que cruzar toda el área metropolitana antes de empezar a acercarse. Nosotros ya estamos adentro de la región.
Occidente combina asfalto de alta velocidad con caminos de lastre hacia fincas y cafetales. Un vehículo que se sale en una curva de la cuesta de Zarcero necesita cabrestante hidráulico, no una cama plana. Un carro de lujo que se varó en la Interamericana necesita plataforma, no arrastre. Tener las dos unidades es lo que permite resolver bien en cualquiera de los dos escenarios.
De mayo a noviembre, los tramos altos de Zarcero y Naranjo amanecen y anochecen con visibilidad reducida. Es cuando más salidas de vía atendemos. Si le pasó, lo primero es ponerse a salvo fuera del vehículo y detrás de la barrera de contención; lo segundo es llamar. Salimos a cualquier hora, con lluvia y de noche.
Servicios disponibles
Cerca de aquí
Preguntas frecuentes
Respuestas directas, sin rodeos. Si su duda no está aquí, llame y se la contestamos por teléfono.
La base está en Grecia, en el centro mismo de la región y con acceso directo a la Interamericana. Para los cantones vecinos —Sarchí, Naranjo, Poás, Atenas— normalmente son minutos; para San Ramón o Zarcero, algo más por la distancia real de manejo. Una empresa que despacha desde San José tiene que cruzar toda el área metropolitana antes de siquiera acercarse a Occidente: nosotros ya estamos adentro.
Cubrimos Occidente completo. Los puntos donde más nos llaman son Grecia, Sarchí, Naranjo, Palmares, San Ramón, Zarcero, Atenas, Poás, Valverde Vega, Orotina y San Mateo. Si su punto de referencia no aparece en esa lista, llame igual: después de más de 30 años trabajando la zona, es muy probable que lo conozcamos sin que tenga que explicarnos cómo llegar — y eso, en una emergencia, se traduce directamente en minutos.
Ruta 1 · Interamericana Norte — El eje de Occidente. Atendemos desde el peaje de Naranjo hasta la bajura de San Ramón. Cuesta de Zarcero (Ruta 141) — Neblina, pendiente sostenida y curvas. La combinación que más rescates nos genera en la región. Cuesta de Naranjo — Subida larga donde los vehículos con carga recalientan y los frenos se cristalizan al bajar. Ruta 118 y Ruta 726 — Los enlaces internos entre Grecia, Sarchí y Alajuela. Ruta 3 y accesos a Atenas — Curvas hacia La Garita y conexión con la Ruta 27. Conocer el terreno no es un detalle de folleto: define qué unidad se despacha —plataforma para el traslado limpio, arrastre con cabrestante para sacar el vehículo de donde quedó— y cuánto tarda en llegar.
El precio depende de tres cosas: la distancia entre nuestra base y su ubicación, el tipo de unidad que requiere el vehículo (plataforma o arrastre) y la dificultad del rescate. No manejamos una tarifa única porque no es honesto: no cuesta lo mismo un traslado dentro de Grecia que sacar un vehículo de una cuneta en la cuesta de Zarcero a medianoche. Cuando llame le damos el monto exacto antes de despachar la unidad, sin sorpresas al llegar.
Sí. El servicio es 24 horas, los 7 días de la semana, los 365 días del año, incluidos feriados y Semana Santa. Las emergencias en carretera no respetan horario de oficina y nosotros tampoco.
Dentro de Grecia y los cantones vecinos de Occidente normalmente son minutos, porque la base está en Grecia y no tenemos que cruzar el área metropolitana. Para el resto del país el tiempo depende de la distancia real de manejo. En la misma llamada le damos un estimado franco: preferimos decirle "una hora y media" y cumplir, que prometerle veinte minutos y dejarlo esperando.
La plataforma carga el vehículo completo sobre una cama plana: ninguna llanta toca el suelo, no suma kilometraje y no hay desgaste. Es la opción correcta para autos de lujo, deportivos bajos, eléctricos, híbridos y vehículos sin llantas o sin frenos. La de arrastre levanta el vehículo por las llantas con un sistema under-lift y lo remolca; sirve donde una plataforma no maniobra —sótanos, calles angostas, cunetas— y trae cabrestante para recuperar vehículos fuera de la vía. Tenemos las dos y le decimos cuál necesita según lo que nos describa.
Encienda las luces de emergencia y, si puede hacerlo con seguridad, mueva el vehículo al hombro de la carretera. Coloque los triángulos de seguridad a buena distancia. Salga del vehículo por el lado contrario al tránsito y espere detrás de la barrera de contención o lo más lejos posible de la calzada, nunca dentro del carro ni parado frente a él. Si es de noche, use algo reflectivo o la linterna del celular. Y guarde nuestro número por si necesita actualizarnos la ubicación.
Sí, y siempre en plataforma. Los fabricantes de vehículos eléctricos prohíben remolcarlos con las llantas motrices en el suelo, porque al girar el motor eléctrico genera corriente y puede dañar el sistema de tracción. Cargarlo completo sobre la cama es el único método aprobado, y es el que usamos.
Sí. Para eso está el cabrestante: si el vehículo no rueda —motor fundido, llanta destruida, choque, años guardado en un garaje— lo subimos completo a la plataforma con el cable, sin arrastrarlo por el pavimento.
Todo el país, las siete provincias, sin excepción. La empresa es de Grecia, Alajuela, y eso nos hace la opción más rápida para Occidente —Naranjo, Sarchí, Palmares, San Ramón, Atenas, Poás, Zarcero y Alajuela centro—, pero atendemos San José, Heredia, Cartago, Guanacaste, Puntarenas y Limón con la misma disponibilidad de 24 horas. Que seamos una empresa de Occidente no limita hasta dónde llegamos: solo cambia cuánto tardamos, y eso se lo decimos claro en la llamada.
Aceptamos SINPE Móvil, efectivo y transferencia bancaria. Emitimos factura electrónica autorizada por el Ministerio de Hacienda, que es lo que necesita si el servicio lo paga una empresa, un taller, una agencia o una aseguradora.
Sí. Nuestras unidades cuentan con las pólizas del INS correspondientes al servicio. Su vehículo viaja respaldado durante todo el traslado.
Contestamos a cualquier hora
Estamos disponibles ahora mismo. Nos dice dónde está en Occidente y qué le pasó al vehículo, le confirmamos precio y tiempo de llegada, y sale la unidad.